行星減速機是由齒輪組成的，行星減速機的齒輪間隙也叫回程間隙，這個參數(shù)對齒輪是十分重要的，直接影響到行星減速機的整體質(zhì)量。減速機齒輪之間的間隙和工作效率也有著關(guān)系，當(dāng)間隙過大時，應(yīng)想辦法調(diào)節(jié)精度。那么行星減速機間隙調(diào)整怎么去做呢？一起來了解一下。

一、減速機齒輪間隙的檢查方法：

齒輪應(yīng)根據(jù)使用條件（實際使用中心距）安裝，其中一個固定齒輪不能轉(zhuǎn)動。

方法一：用塞尺從端面塞住齒廓間隙（可轉(zhuǎn)動另一個齒輪）。可以插入的塞尺的大讀數(shù)是齒側(cè)間隙。

方法二：用百分表測量頭頂接近動齒輪齒廓中段，轉(zhuǎn)動動齒輪，百分表讀數(shù)為端面齒隙。

二、齒輪間隙調(diào)整方法：

一般是先將紅鉛油（紅鉛粉和機油的混合物）涂在主動錐齒輪的齒面上，然后用手來回轉(zhuǎn)動主動錐齒輪幾圈，就會出現(xiàn)紅痕在從動錐齒輪齒的兩個工作面上。

如果從動錐齒輪齒正反向工作面上的印記位于齒高中間并偏離小端，且占齒面寬度的60%以上，則為正確的參與。正確嚙合的壓印位置可以通過主減速器殼體和主動錐齒輪軸承座之間的調(diào)整墊片的總厚度（即主動錐齒輪移動的位置）來獲得。

三、軸承游隙調(diào)整方法：

1.外端蓋減速機軸承間隙調(diào)整

該方法結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，廣泛用于減速機。

出廠時，兩端會留有適量的軸向游隙，以保證軸承的靈活運轉(zhuǎn)和軸系零件的熱伸長。游隙一般在0.25